海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶──人命—─海洋環(huán)境。因?yàn)榇笆谴瑔T的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。

船上主電源停止供電，應(yīng)急電源便會(huì)向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電18小時(shí)。

遇到緊急情況，若無(wú)法定的個(gè)人安全設(shè)備，則可用船員平時(shí)工作用的勞動(dòng)防護(hù)用品代替。

在全船失電或有線(xiàn)通信損壞的情況下，可用話(huà)管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。

根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置，但必須方便取用。

棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。

船內(nèi)有線(xiàn)電話(huà)和有線(xiàn)對(duì)講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。

船舶駕駛臺(tái)每舷應(yīng)有1個(gè)配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。

應(yīng)變部署表應(yīng)張貼或配掛在駕駛臺(tái)、機(jī)艙餐廳和生活區(qū)內(nèi)走廊的主要部位。

應(yīng)變部署表的管理由船長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開(kāi)航前編制，再經(jīng)大副審核、報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)簽署后公布實(shí)施。