最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無線對(duì)講機(jī)。

集合地點(diǎn)應(yīng)能容納在該地點(diǎn)集合的所有人員，且應(yīng)是從起居處所和工作場(chǎng)所易于到達(dá)的地方。

棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。

在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。

根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置，但必須方便取用。

船舶駕駛臺(tái)每舷應(yīng)有1個(gè)配有自亮燈和可浮救生索的救生圈。

駕駛臺(tái)用車鐘搖兩次完車信號(hào)是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。

在全船失電或有線通信損壞的情況下，可用話管保持駕駛臺(tái)與機(jī)艙和舵機(jī)間的通信。

只要船員堅(jiān)持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對(duì)應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。

救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。