棄船時通往集合地點的梯道應(yīng)有至少1小時的應(yīng)急照明。

不論何種緊急情況，只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。

駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機艙人員迅速撤離機艙。

救生服和抗暴露服是為救助艇員和海上撤離系統(tǒng)的工作人員配備的。

個人應(yīng)急安全設(shè)備應(yīng)包括個人救生設(shè)備、個人消防設(shè)備、勞動防護用品。

最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無線對講機。

救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。

船上至少有2個救生圈應(yīng)配有自亮燈。

船上主電源停止供電，應(yīng)急電源便會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電18小時。

只要船員堅持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。