單項選擇題
船舶低潮擱淺時,應在下一高潮前做好一切起浮準備,包括()。
①調(diào)整前后吃水
②轉(zhuǎn)移燃油、壓載水或部分貨物
A.①
B.②
C.①②
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1.單項選擇題關(guān)于觸礁、擱淺應急說法錯誤的是()。
A.及時報警,召集船員應急;報告船長,通知機艙
B.了解擱淺、觸礁部位,測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機,適時換用低位海水吸入閥
2.單項選擇題船舶擱淺、觸礁應急必要時,應請示()放下高舷救生艇,以防過度橫傾而無法放艇。
A.船長
B.大副
C.艇長
3.單項選擇題船舶發(fā)生擱淺觸礁后,機艙人員應根據(jù)需要,換用()以防止被攪起的淤泥和沙子吸入機械設備。
A.海水吸入閥
B.高位海水吸入閥
C.海水泵
4.單項選擇題白天船舶擱淺、觸礁后,一水應及時顯示()信號。
A.垂直2個黑球
B.垂直3個黑球
C.垂直4個黑球
5.單項選擇題航行中發(fā)現(xiàn)船舶即將擱淺、觸礁時,值班駕駛員應立即()。
A.派一水顯示號燈號型
B.估算潮水,確定脫淺時機
C.停車和盡可能拋雙錨
最新試題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
題型:判斷題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
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接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。
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有效地組織和激勵船員,酌情處理有關(guān)事務,是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
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三管輪屬于()責任級別。
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對船舶的安全性的有效評估,可以()。
題型:單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
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提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。
題型:判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
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對新船員的安全教育應突出安全意識的樹立。
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