單項選擇題我國鐵路貨車轉(zhuǎn)向架（）距一般為1520mm。
A.固定軸距
B.兩端輪對
C.橫跨梁
D.旁承中心
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1.單項選擇題列檢子系統(tǒng)崗位設(shè)置包括（）和列檢檢車員。
A.列檢值班員
B.列檢工長
C.列檢值班主任
D.列檢維修工
2.單項選擇題HMIS局、部級（）網(wǎng)采用星型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)。
A.局域
B.廣域
C.總線
D.以太
3.單項選擇題車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)（5T系統(tǒng)）建成后，各子系統(tǒng)間以（）為主要線索實現(xiàn)相關(guān)信息的關(guān)聯(lián)和檢索，對加強安全預(yù)警和故障原因分析具有重要的現(xiàn)實意義。
A.車次
B.車號
C.行車監(jiān)控系統(tǒng)
D.編組信息
4.單項選擇題HMIS系統(tǒng)中準入管理包括網(wǎng)絡(luò)準入、（）、數(shù)據(jù)準出。
A.數(shù)據(jù)準入
B.技術(shù)準入
C.標準準入
D.規(guī)范準入
5.單項選擇題車號自動識別系統(tǒng)列檢復(fù)示軟件由兩個程序組成，分別為車號接收程序和（）。
A.列檢復(fù)示程序
B.車號顯示程序
C.報文解析程序
D.驗證程序
最新試題
P80型大容積棚車固定軸距為（）。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標記不一致、預(yù)報車定檢標記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序為（）
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴禁進行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時對現(xiàn)場進行防護，并及時通知車站進行相應(yīng)處理。
題型：單項選擇題
扣留定檢到、過期車，遇有高級修程和低級修程同時到期時，須按（）辦理。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：單項選擇題