熱劃傷是由于機(jī)架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

軋機(jī)軋制時(shí)打滑的唯一原因?yàn)檐堓伷凇?/p>

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

冷軋?jiān)涎趸F皮酸洗完全可以去除。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過大。

當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

軋機(jī)輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。