軋機(jī)輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線(xiàn)上。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

帶鋼在上開(kāi)卷機(jī)前必須準(zhǔn)確對(duì)中，并將帶頭盡量壓平直。

目前軋機(jī)工作輥只有F4為毛化輥。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過(guò)大。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過(guò)調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。