在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

冷軋與熱軋有明顯區(qū)別，因此換輥后熱輥沒有必要。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

產(chǎn)品的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

當(dāng)本機架打滑時，本機架速度遠(yuǎn)高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

碳可以溶解在鐵中形成固溶體，也可與鐵化合組成金屬化合物。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。