軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

粘結(jié)的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。

工藝質(zhì)量抽查必須每周進行一次。

帶鋼在上開卷機前必須準(zhǔn)確對中，并將帶頭盡量壓平直。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當(dāng)本機架打滑時，本機架速度遠(yuǎn)高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。