重車(chē)所需要的制動(dòng)力大，空車(chē)所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車(chē)位，空車(chē)由于制動(dòng)力過(guò)大，容易（）。而重車(chē)制動(dòng)力卻不足，在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車(chē)的危險(xiǎn)。

車(chē)輛端部距離距離標(biāo)簽（）的一端為名義1位端。

列車(chē)前端越過(guò)進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或（）即構(gòu)成“向占用線(xiàn)接入列車(chē)”。

車(chē)輛空車(chē)時(shí)，抑制盤(pán)座落在支架的導(dǎo)管（），作為空車(chē)時(shí)傳感閥稱(chēng)重的基準(zhǔn)。

其他線(xiàn)路系指（）以外的線(xiàn)路。

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個(gè)閘瓦，使之壓緊車(chē)輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

由車(chē)輪70mm基線(xiàn)向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。

制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制制動(dòng)缸的空氣壓力，在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi)，在120閥制動(dòng)孔壓力一定時(shí)，制動(dòng)缸的空氣壓力能隨車(chē)輛載重增加而（）。

鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括（）。

（）負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。