列車前端越過進站（進路）信號機或（）即構成“向占用線接入列車”。

傳感閥安裝（），用以減小車輛運行震動對抑制盤的影響。

自輪運轉設備是指無需鐵路貨車裝運，能依靠自有輪對在鐵路上運行，但須按（）向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設備。

貨車（）是指貨車在實際使用狀態(tài)下，經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計和科學分析并結合當前具體條件，有計劃地確定其在一定狀態(tài)下是否修理的檢修方式。

基礎制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。

（）是指在技術站與鄰接區(qū)段內的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。

重車所需要的制動力大，空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調整空、重車位，空車由于制動力過大，容易（）。而重車制動力卻不足，在規(guī)定的制動距離內有停不住車的危險。

凡承擔的客、貨運量和車流組織任務涉及整個鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

調整閥管座吊裝在車體底架中部，用來安裝調整閥并與管路（）連接。