車輛端部距離距離標簽（）的一端為名義1位端。

貨車制動機設(shè)空重車調(diào)整裝置，是因為重車運行時的動能遠遠大于空車。所以空、重車在實施制動時，所需要的（）也不同。

調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部，用來安裝調(diào)整閥并與管路（）連接。

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。

其他線路系指（）以外的線路。

制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力，在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi)，在120閥制動孔壓力一定時，制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。

基礎(chǔ)制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。

（）是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。

自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運，能依靠自有輪對在鐵路上運行，但須按（）向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設(shè)備。

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。