A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
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A、增加或縮短
B、變長
C、不變
D、增加
A、減小了車輛的連掛間隙
C、增大了鉤尾框框身的受力面積
B、增加了連接強度
D、提高了硬度
A.液體摩擦
B.半液體摩擦
C.半干摩擦
D.干摩擦
A、-次方
B、二次方
C、三次方
D、四次方
A、車輪
B、側架
C、組合式制動梁
D、心盤磨耗盤
最新試題
《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TPDS預報的車輪踏面損傷故障及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。
各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復寫的票據(jù)應保證每聯(lián)字跡清晰。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
《場際列車技術質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
《自輪運轉特種設備過軌技術檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉特種設備過軌技術檢查后,對基本符合標準的自輪運轉特種設備填發(fā)的過軌技術檢查合格證明。
《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄班組間交接工作情況、操作使用的設備狀態(tài)情況及其他移交工作事項等信息的管理臺賬。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
列檢作業(yè)場及其他貨車運用作業(yè)場是貨車運用車間《鐵路貨車運用工作報告》統(tǒng)計分析的基礎。
《TADS滾動軸承預報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現(xiàn)場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內(nèi)檢車員與列車調(diào)度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。