機油壓力表由（）和（）組成。

汽車油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來傳遞油壓增高或降低的信息。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

電氣式水溫表的基本誤差，規(guī)定為刻度上量限值的±15%。

雙金屬電熱式水溫表，是利用了負溫度系數(shù)熱敏電阻的基本特性。當(dāng)水套中水溫上升時，熱敏電阻值迅速地增大。

當(dāng)機油壓力報警器發(fā)出危險信號時機油壓力為危險壓力，其界限值為0.18～0.13MPａ。

汽車報警系統(tǒng)由（）和（）組成。

若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

車用機油壓力表中的雙金屬片被電流加熱時，只有在它的工作臂和補償臂兩者溫度差跔大時，才發(fā)生觸點的燒蝕。