《TADS滾動軸承預報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現(xiàn)場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。

采取配重降低重車重心高度時，配重貨物的重心必需較低。

車輛經(jīng)鑒定待報廢，要使用標簽讀出器讀取標簽內存信息。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?；蚯胺秸就＼嚂r，室內檢車員與列車調度員辦理攔停手續(xù)，記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。

中梁如多處彎曲時，上下左右不相加。

全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比，叫做制動倍率。

牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準，測量牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂量。

《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。

雙層集裝箱在重車狀態(tài)下，其下部須符合59年以后修建鐵路的GB146.1-83《標準軌距機車車輛限界》車限-1B。

貨車車輛必須有履歷簿，如沒有履歷簿的車輛不能運行。