A、脫軌輪對
B、全車輪對
C、同一轉(zhuǎn)向架輪對
D、輪對
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A、車統(tǒng)-23
B、車統(tǒng)-56
C、車統(tǒng)-113
D、車統(tǒng)-81
A、車統(tǒng)-14
B、車統(tǒng)-15
C、車統(tǒng)-45
D、車統(tǒng)-25
A、徑向游隙
B、配合游隙
C、軸向游隙
D、工作游隙
A、檢查
B、加修
C、更換
D、調(diào)直
A、變小
B、變大
C、不變
D、急劇增大
最新試題
《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。
車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度,識別精度可達(dá)到99.9999%以上。
《檢查鐵路貨車標(biāo)簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中,根據(jù)AEI復(fù)示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標(biāo)簽無車號信息,使用便攜式標(biāo)簽讀出器現(xiàn)場檢查復(fù)讀后,記錄車次、車種車型車號、標(biāo)簽讀出確認(rèn)等情況的管理臺賬。
《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場記錄檢查的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報。
貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運行。
《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
車輪踏面安全搭載量不足可能導(dǎo)致車輛脫軌。
中梁如多處彎曲時,上下左右不相加。
《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術(shù)檢查合格證》信息來源主要由《列車技術(shù)檢查記錄簿》等提供,信息系統(tǒng)生成。