單項選擇題進(jìn)行列車技術(shù)檢查時,同對檢車員須平行作業(yè),呼喚應(yīng)答,作業(yè)中相差不得超過()轉(zhuǎn)向架。

A、1個
B、2個
C、3個
D、4個


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1.單項選擇題良好車輛送往修理專用線裝備單是()。

A、車統(tǒng)-24 
B、車統(tǒng)-14 
C、車統(tǒng)-31A 
D、車統(tǒng)-36

2.單項選擇題彈簧每壓縮一個單位長度所需要的荷重稱為()。

A、剛度
B、撓度
C、柔度
D、強度

3.單項選擇題在緩解的過程中,三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是()。

A、主活塞漏泄
B、充氣溝過長
C、緊急閥漏泄
D、制動缸缺油

5.單項選擇題旁承游間過大,能引起車輛過大的()振動,對脫軌安全性也有影響。

A、點頭
B、垂直
C、側(cè)滾
D、橫向

最新試題

《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。

題型:判斷題

《TADS滾動軸承預(yù)報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預(yù)報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現(xiàn)場檢查確認(rèn)及軸承退卸等信息的管理臺賬。

題型:判斷題

采取配重降低重車重心高度時,配重貨物的重心必需較低。

題型:判斷題

《鐵路行車設(shè)備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障概況、責(zé)任判定、經(jīng)濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。

題型:判斷題

牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測:以兩枕梁中心為測量基準(zhǔn),測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。

題型:判斷題

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內(nèi)檢車員與列車調(diào)度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。

題型:判斷題

《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。

題型:判斷題

《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內(nèi)容的臺賬。

題型:判斷題

用計算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。

題型:判斷題

各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復(fù)寫的票據(jù)應(yīng)保證每聯(lián)字跡清晰。

題型:判斷題