A、縱向
B、扭轉
C、垂直
D、垂直、扭轉
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A、縱向
B、橫向
C、垂直
D、重直、縱向
A、小于
B、等于
C、大于
D、超過
A、過小
B、適中
C、過大
D、不當
A、軸距
B、車輛定距
C、車輛長度
D、車輛全長
A、降低
B、升高
C、升溫
D、發(fā)生變化
最新試題
《場際列車技術質量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術作業(yè)中記錄發(fā)現的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。
《檢查鐵路貨車標簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術作業(yè)中,根據AEI復示終端發(fā)現鐵路貨車車號自動識別標簽無車號信息,使用便攜式標簽讀出器現場檢查復讀后,記錄車次、車種車型車號、標簽讀出確認等情況的管理臺賬。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內檢車員與列車調度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數、故障輛序、處置要求等信息的單據。
《TADS滾動軸承預報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現場檢查確認及軸承退卸等信息的管理臺賬。
《鐵路行車設備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障概況、責任判定、經濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
采用2D軸控制型轉向架貨車的制動倍率為8~9。
用計算方法來調整車鉤高度前必須確定現車的兩端車鉤高度。
HMIS可根據需要查詢各種原始技術數據和統(tǒng)計分析數據。
《車輛行車設備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障時間、地點、車次及調查概況、原因、相關人員和責任部門等信息的表報。
車輪踏面安全搭載量不足可能導致車輛脫軌。