P80型敞車采用（）轉(zhuǎn)向架。

扣留定檢到、過期車，遇有高級修程和低級修程同時(shí)到期時(shí)，須按（）辦理。

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。

撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動(dòng)。

檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報(bào)車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。

DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。

C70型敞車采用（）車鉤。

移動(dòng)式防護(hù)信號的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。

C80E型敞車車門采用（）。

自2019年10月10日18時(shí)起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。