當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動式調(diào)壓器時，其勵磁電流的波形是什么形狀？對發(fā)電機電壓有什么影響？如何改進？

起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

什么是過激磁？什么是欠激磁？

簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。

起動發(fā)動機，充電指示燈亮，說明發(fā)電機發(fā)電正常。（）

并聯(lián)后有功負載有必要均衡嗎？

直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負載均衡？

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）