分電盤斷電器活動觸點臂彈力不足會使點火時刻推遲。

點火線圈里的初級線圈中的電流是交流電。

發(fā)動機運轉時突然熄火，當轉動曲軸時，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動，也不能起動發(fā)動機。其原因是低壓電路斷路。

火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在1200～15000C。

汽車分電盤上電容器的容量應與點火線圈相匹配，其值一般在0.05～0.15之間。

汽車空調系統(tǒng)中，熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結合。

點火線圈次級繞組一般用0.06～0.10漆包線在絕緣紙管上繞11000～23000匝而成。初級繞組則用0.5～1.0漆包線在絕緣紙管上繞370～500匝。

分電器斷電器觸點“白金”的成分是鎢鎳合金。

火花塞側電極到中心電極距離一般為0.7～1.0mm。

為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。