單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲（3m）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌向（直線，10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
2.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
3.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
4.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距作業(yè)驗收為（）。
A.+2mm-2mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+4mm-3mm
5.單項選擇題凍害整治使用的調高墊板每處調高墊板不得超過2塊，調高墊板總厚度不得超過（），較厚的墊板應放置在下層。
A.8mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
最新試題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。
題型：單項選擇題
接觸網是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題