單項選擇題某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉(zhuǎn)上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉(zhuǎn)時，塔機回轉(zhuǎn)上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D(zhuǎn)上支座與回轉(zhuǎn)塔身分離、墜落地面。 事故分析： 1．上部結(jié)構(gòu)傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉(zhuǎn)時發(fā)生事故。本例因設(shè)備帶故障運行，導致整機報廢事故的發(fā)生。起升高度限位器失效的隱患，應在日常保養(yǎng)中排除。設(shè)備的日常保養(yǎng)是指在機械（）的保養(yǎng)作業(yè)。

A.磨合期后
B.每班運行前、后
C.運行過程中
D.大修期間


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5.多項選擇題某市某項目2號棟發(fā)牛QTZ63B（TC5013）塔機回轉(zhuǎn)上支座以上部分倒塌事故，塔機于2008年1月1經(jīng)過××建筑機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗并投入使用。2008年12月13日早上8：15時在裝卸完第一吊混凝土，空罐順時針回轉(zhuǎn)時，塔機回轉(zhuǎn)上支座連接螺栓前方四個全部斷裂，上支座以上部分向后傾翻墜落。起重臂端部砸到3號棟南邊SCD施工升降機頂端的標準節(jié)上?；剞D(zhuǎn)上支座與回轉(zhuǎn)塔身分離、墜落地面。 事故分析： 1．上部結(jié)構(gòu)傾覆墜落的主要原因：起升高度限位失效，吊鉤過卷揚，沖頂導致滑輪輪緣缺損；小車上另一根滑輪軸缺少軸向鎖定裝置、鋼絲繩防脫槽裝置，導致起升鋼絲繩隨被卡死。 2．惡劣的天氣環(huán)境是事故發(fā)生的次要原因：事故當日北風六級，逆北風回轉(zhuǎn)時發(fā)生事故。本例事故為起升高度限位失效誘發(fā)，《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJl96—2010）規(guī)定：塔式起重機的安全保護裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。安全保護裝置指（）、行走限位器、高度限位器等。

A.力矩限制器
B.重量限制器
C.變幅限位器
D.速度限制器