A.平均值
B.瞬時值
C.最大值
D.有效值
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A.0
B.220
C.230
D.110
A.2KV
B.764V
C.450V
D.311V
A.各級放大倍數(shù)之和
B.各級放大電路中的最大放大倍數(shù)
C.各級放大倍數(shù)之積
D.各級放大電路的平均放大倍數(shù)與級數(shù)之積
A.36.5
B.38.3
C.39
D.40
A.R×1
B.R×10
C.R×1K
D.R×10K
最新試題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。