余速利用后，本級(jí)的損失減小了，有效比焓降增加了，級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率提高。

對(duì)于電站汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。

漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。

電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。

研究噴嘴變工況時(shí)，當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí)，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問(wèn)題有（）。

機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）

如果汽輪機(jī)的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

利用弗留格爾分析問(wèn)題時(shí)，如果流量不變時(shí)，級(jí)組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。

當(dāng)幾個(gè)級(jí)能夠歸為一個(gè)級(jí)組時(shí)，滿足下列（）條件。