ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

進(jìn)氣總管用于提供一個相對穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。

電子控制汽油機采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時，電阻值正常值應(yīng)為（）。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

對發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號，比較適合的儀器是（）。

熱線式空氣流量計的供電電壓為（）V。