A.客戶
B.核算參數(shù)
C.工廠日歷
D.科目
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A.選擇正確的組織機(jī)構(gòu)
B.選擇正確的當(dāng)前賬套
C.根據(jù)配置內(nèi)容,選擇命名用戶身份登陸或者單點(diǎn)登錄
D.隨便點(diǎn)擊確定,就可以登陸
A.如果第2季度的預(yù)測(cè)量為4,合同量為5,則毛需求為5
B.如果第一季度的毛需求為12,則凈需求為4
C.如果第1季度的凈需求為4,那么該季度的計(jì)劃產(chǎn)出量為6
D.如果第1季度的凈需求為4,那么該季度的計(jì)劃產(chǎn)出量為4
A.工序的準(zhǔn)備時(shí)間
B.工序的排隊(duì)時(shí)間
C.工序的移動(dòng)時(shí)間
D.運(yùn)行時(shí)間
A.進(jìn)貨時(shí)清點(diǎn)數(shù)量小于實(shí)際進(jìn)貨量
B.錄入時(shí)錄入數(shù)量小于實(shí)際數(shù)量
C.出庫(kù)時(shí)系統(tǒng)記錄大于實(shí)際出庫(kù)量,無(wú)論是生產(chǎn)線領(lǐng)料還是銷售出庫(kù)
D.錄入時(shí)錄入數(shù)量大于或等于實(shí)際數(shù)量
A.倉(cāng)庫(kù)期初數(shù)據(jù)
B.啟用期前的未核銷銷售出庫(kù)單
C.啟用期前的暫估入庫(kù)單
D.啟用期前的未核銷委外加工出庫(kù)單
最新試題
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
()屬于零售企業(yè)物流。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
銷售物流的主要模式有()
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。