A.海事聲明應(yīng)在船舶抵達(dá)港口24小時(shí)內(nèi)遞交當(dāng)?shù)氐暮Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)
B.船舶遞交的海事聲明文書一式不得少于三份
C.船長(zhǎng)應(yīng)在申報(bào)的海事聲明文書和附件上簽字和加蓋船章，并應(yīng)有不少于兩個(gè)見(jiàn)證人的簽字
D.海事聲明文書應(yīng)使用中文或本國(guó)籍文字
E.海事管理機(jī)構(gòu)在收到海事聲明文書后，即可加蓋簽證章，交還船方
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A.安全
B.廉價(jià)
C.暢通
D.便捷
A.長(zhǎng)江口水域
B.臺(tái)灣海峽水域
C.三沙海域
D.珠江口水域
A.《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》
B.《1982年聯(lián)合國(guó)海洋法公約（UNCLOS）》
C.《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》
D.《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》
A.船舶、設(shè)施概況和主要性能數(shù)據(jù)；
B.船舶、設(shè)施所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址；
C.事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)；
D.事故發(fā)生時(shí)的氣象和海況；
E.事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)（碰撞事故應(yīng)附相對(duì)運(yùn)動(dòng)示意圖）；
F.損害情況（附船舶、設(shè)施受損部位簡(jiǎn)圖。難以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)查清的，應(yīng)于檢驗(yàn)后補(bǔ)報(bào)）。
A.直接原因和間接原因；
B.主觀原因和客觀原因；
C.主要原因和次要原因
D.原因和可能的原因，
E.直接原因和主要原因，
F.主觀原因和間接原因。
最新試題
（）有權(quán)對(duì)海上交通安全違法行為進(jìn)行投訴、舉報(bào)。接受投訴、舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法處理或者移交有權(quán)部門處理。
能見(jiàn)度低于500米時(shí)，禁止除（）進(jìn)出港、靠離泊。
船舶試航應(yīng)當(dāng)遵守船舶試航安全管理規(guī)定，參加船舶試航的總?cè)藬?shù)（）試航證書核準(zhǔn)人數(shù)。
能見(jiàn)度低于200米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
違反《防治船舶污染海洋環(huán)境管理?xiàng)l例》的規(guī)定，未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，船舶載運(yùn)污染危害性貨物進(jìn)出港口、過(guò)境停留、進(jìn)行裝卸或者過(guò)駁作業(yè)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處（）萬(wàn)元以上（）萬(wàn)元以下的罰款。
試航船長(zhǎng)必須持有與試航船舶等級(jí)相適應(yīng)的海船船長(zhǎng)職務(wù)證書，全面負(fù)責(zé)試航期間試航船舶的安全。（）不得干涉船長(zhǎng)在職權(quán)范圍內(nèi)的獨(dú)立決定權(quán)。
能見(jiàn)度低于1500米時(shí)，禁止（）進(jìn)出港、靠離泊。
當(dāng)港口水域風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)（）級(jí)以上時(shí)，禁止所有船舶進(jìn)出港、靠離泊。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒(méi)物、漂浮物，以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用，由（）統(tǒng)籌解決。
經(jīng)批準(zhǔn)投入運(yùn)營(yíng)的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海上漁業(yè)休閑活動(dòng)設(shè)施達(dá)到報(bào)廢年限，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人未自行拆除的，由（）責(zé)令限期拆除，逾期不拆除的，依照國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢船舶的有關(guān)規(guī)定處理。