A.制冷劑加注量不足
B.制冷劑中有空氣
C.膨脹閥開度過大
D.冷凝器散熱不良
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A.需要將所有窗戶進(jìn)行關(guān)閉
B.需要將通風(fēng)模式處于外循環(huán)狀態(tài)
C.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速調(diào)到最大
D.需要將轉(zhuǎn)速保持到2500轉(zhuǎn)
A.在觀察干燥過濾器視鏡時,若制冷劑流動的狀態(tài)中有氣泡說明制冷劑可能加注不足
B.如果聽到制冷系統(tǒng)有聲音,說明壓縮機(jī)工作正常
C.如果摸到壓縮機(jī)高、低壓側(cè)有明顯溫差,則一定說明系統(tǒng)無法建立壓力或缺少制冷劑
D.當(dāng)通過看、聽、摸這些過程,只能發(fā)現(xiàn)故障時,只能通過對低壓壓力進(jìn)行測試
A.制冷劑R134a不會破壞臭氧層,但會產(chǎn)生溫室氣體
B.汽車空調(diào)所用的制冷劑主要有兩種:R22和R134a
C.制冷劑R134a的容器顏色為白色,R12的容器顏色為淺藍(lán)色
D.R12對臭氧層造成破壞,但不會產(chǎn)生溫室氣體
A.蒸發(fā)器外表臟污不會影響空調(diào)制冷效果
B.液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收外界空氣的熱量而氣化
C.當(dāng)制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時,通過凝結(jié)潛熱過程吸收蒸發(fā)器外部空氣的熱量
D.蒸發(fā)器的傳熱能力對制冷效果影響不大,因此不需要修復(fù)彎曲的翅片
A.在內(nèi)部有個感溫裝置,當(dāng)制冷劑的溫度變化時膨脹閥的開度會發(fā)生改變
B.在H型膨脹閥僅有彈簧和感溫元件組成
C.H型膨脹閥的內(nèi)部感溫元件可以調(diào)整
最新試題
更換自動空調(diào)風(fēng)門伺服電機(jī)后,必須對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
冷凝器是一種熱交換器,是把來自壓縮機(jī)的()通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣。它的作用和原理正好與蒸發(fā)器相反。
節(jié)流裝置有熱力膨脹閥、節(jié)流孔管等類型,是汽車制冷中的重要部件,下列哪個是錯誤的節(jié)流閥的作用?()
制冷劑加注多應(yīng)適量,加注過多會導(dǎo)致制冷效果差。
室外循環(huán)有利于改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,因此應(yīng)始終開啟外循環(huán)。
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是()
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)缺油現(xiàn)象時,則會出現(xiàn)故障現(xiàn)象為()
從高壓側(cè)注入制冷劑時,可以使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
壓縮機(jī)卡滯可能會導(dǎo)致()
如果冷凝器的散熱片污垢較多,則會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高。