A.殘水可能影響貨物品質(zhì)
B.殘水可能造成貨物計量不準確
C.殘水可能造成電荷分離導致靜電危險
D.以上都對
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A.半小時
B.1小時
C.2小時
D.4小時
A.95%,90%
B.95%,95%
C.98%,95%
D.98%,90%
A.洗艙前把作為提供洗艙油來源的貨油艙先部分卸出,以避免油水混合物造成帶靜電荷的霧
B.把各貨艙內(nèi)的明水集中到提供洗艙油來源的貨油艙,以明顯提高洗艙效果
C.只用固定安裝的洗艙機進行原油洗艙
D.換洗艙室時,原油洗艙管線的壓力在任何系統(tǒng)閥門開啟或關閉之前降低到最小限度,以降低劇烈壓力造成損壞的可能性
A.確認其或者已經(jīng)惰化、氧氣含量體積比低于8%
B.或者已經(jīng)除氣達到不超過1%LFL
C.對于惰氣系統(tǒng)和原油洗艙系統(tǒng)的管路應相應地采取類似的預防措施
D.以上都對
A.通過使用一個絕緣法蘭對油船的油氣管接頭加以電氣絕緣
B.通過使用單段的絕緣軟管對油船的油氣管接頭加以電氣絕緣
C.A或B
D.通過足夠?qū)щ娐实拇犊缃与娎|以防止形成電壓差
最新試題
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
并靠他船時,兩船不應有()。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。