（）是設備工作機件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機件疲勞的一種反映。

潤滑方式依據設備的結構，使用情況以及設備的先進程度，分為12種，并且用不同代號表示，如采用集中自動潤滑用（）表示。

點檢管理中最關鍵的要素是對點檢（）進行分析，切實掌握設備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢，確保檢修.備件計劃的編制更合理，維修費用的投入更有效。

檢修計劃模型的五要素為：產線、周期、日期、時間、（）

機件先出現(xiàn)塑性變形，然后產生斷裂，稱為（）

生產線固定資產報廢回收時必須由現(xiàn)場（）人員參加實物交接確認。

點檢標準化作業(yè)的流程是（）、點檢實績登錄、實績分析與改進。

檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質量外，還需對檢修后一個周期內的（）負責。此外在檢修實施中，對日常觀察不到的設備進行檢查，幫助設備方及時發(fā)現(xiàn)設備異常。

日常點檢一般采用（）的方法進行點檢。

備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。