單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行采購決策時(shí),管理者首先要決定每項(xiàng)工作由響應(yīng)性供應(yīng)源還是由效率性供應(yīng)源來完成,然后再?zèng)Q定()

A.由企業(yè)內(nèi)部完成還是外包給第三方
B.以最低的成本來提供恰當(dāng)水平的響應(yīng)性
C.選擇能合理平衡效率和響應(yīng)性的供應(yīng)商
D.采購業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)


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1.單項(xiàng)選擇題()是供應(yīng)鏈決策的第三個(gè)階段,在這一階段企業(yè)根據(jù)每個(gè)顧客的訂單做出決策,其目標(biāo)是以最好的方式處理顧客訂單。

A.供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)
B.供應(yīng)鏈選擇
C.供應(yīng)鏈計(jì)劃
D.供應(yīng)鏈運(yùn)作

2.單項(xiàng)選擇題()是要求從業(yè)者追求工作效率的提高,增加工作所創(chuàng)造的價(jià)值,降低工作所造成的浪費(fèi),保持學(xué)習(xí),提升工作能力,持續(xù)參與改善工作。

A.精細(xì)管理,提升效率
B.精益生產(chǎn),提升效率
C.持續(xù)改善,提升效率
D.降本增效,提升效率

3.單項(xiàng)選擇題()是指主動(dòng)打破主體間的壁壘,相互協(xié)調(diào)與配合,開展深度合作,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新互惠。

A.資源共享,合作創(chuàng)新
B.資源互補(bǔ),合作創(chuàng)新
C.資源共享,協(xié)作創(chuàng)新
D.資源整合,協(xié)作創(chuàng)新

5.單項(xiàng)選擇題把供應(yīng)鏈分為制造型、商貿(mào)型和高科技型,從而分析他們的金融需求特點(diǎn),是()的分析方法。

A.基于結(jié)構(gòu)視角
B.基于生命周期視角
C.基于行業(yè)視角
D.基于企業(yè)視角

最新試題

由采購方進(jìn)行認(rèn)證是供應(yīng)商認(rèn)證的一種方式,大致流程是()

題型:單項(xiàng)選擇題

絕對(duì)度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)事件評(píng)估的方法,適用對(duì)供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈總風(fēng)險(xiǎn)的度量。

題型:判斷題

生產(chǎn)高度創(chuàng)新性的產(chǎn)品是體現(xiàn)供應(yīng)鏈響應(yīng)性的一個(gè)能力,供應(yīng)鏈中與響應(yīng)有關(guān)的能力越多,其響應(yīng)性就越好。

題型:判斷題

可控性原則是逆向物流運(yùn)營方案的選擇的一個(gè)原則,是指企業(yè)對(duì)逆向物流運(yùn)營方案的控制要遵循適度原則,考慮控制成本、控制的必要性以及控制效益,保證逆向物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型:判斷題

()是逆向物流運(yùn)營方案的選擇原則之一,是指運(yùn)營方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下,通過各種途徑和方法,為顧客提供有針對(duì)性的差異化服務(wù),以提高顧客滿意度和忠誠度。

題型:單項(xiàng)選擇題

物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個(gè)領(lǐng)域,具體應(yīng)用場景有()

題型:單項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃時(shí),估計(jì)能力需求和現(xiàn)有能力之差為負(fù)時(shí),就可能需要縮減產(chǎn)能。

題型:判斷題

在供應(yīng)商選擇過程中,須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素,作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。

題型:判斷題

再制造型逆向物流的對(duì)象是一些價(jià)值較高的廢舊零部件,如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等,由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切,它們的銷售市場可能重合,合適的逆向物流運(yùn)營方案是()

題型:多項(xiàng)選擇題

倉儲(chǔ)能力是指人員和設(shè)備方面的能力,()是一個(gè)衡量倉儲(chǔ)能力的指標(biāo),它是指計(jì)劃期內(nèi)進(jìn)出貨物的總量。

題型:單項(xiàng)選擇題