A.等溫
B.多變
C.絕熱
D.不一定
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A.理論
B.在標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)和名義轉(zhuǎn)速下的
C.在額定排氣壓力和名義轉(zhuǎn)速下的
D.在額定排氣壓力和額定轉(zhuǎn)速下的
A.在標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)的排氣量
B.在標(biāo)準(zhǔn)排氣狀態(tài)的排氣量
C.在標(biāo)準(zhǔn)吸氣和排氣狀態(tài)的排氣量
D.單位時(shí)間內(nèi)第一級(jí)活塞掃過(guò)的容積
A.低壓缸的活塞行程容積
B.高壓缸的活塞行程容積
C.A+B
D.(A+B)/2
A.缸頭墊片加厚
B.排氣壓力提高
C.清洗空氣濾清器
D.增大氣閥彈簧張力
A.排氣
B.第一級(jí)吸氣
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.第二級(jí)吸氣
最新試題
對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
研磨空壓機(jī)環(huán)狀閥的運(yùn)動(dòng)軌跡以()為宜。
級(jí)差式空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開(kāi)可能是()漏泄大。
定值減壓閥通常是保持()穩(wěn)定。
如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)曲軸箱油尺孔往外冒氣甚至帶出油來(lái),可能是()。
管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見(jiàn)原因是()。
級(jí)差式活塞空壓機(jī)上部活塞環(huán)漏氣不會(huì)使()。
空壓機(jī)缸內(nèi)發(fā)生敲擊聲一般不會(huì)是因?yàn)椋ǎ?/p>
兩級(jí)活塞式空壓機(jī)高壓級(jí)安全閥開(kāi)啟原因不包括()。
空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開(kāi)可能是()。