A.含蠟量
B.軟化點(diǎn)
C.針入度
D.粘附性
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A.對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層，應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)
B.對(duì)無(wú)結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)
C.瀝青路面檢測(cè)時(shí)，舊路鉆孔可用乳化瀝青混合料修補(bǔ)
D.所有補(bǔ)坑結(jié)束時(shí)，填補(bǔ)處宜與原地面層齊平
A.瀝青標(biāo)號(hào)偏低
B.采用高粘度瀝青
C.瀝青混合料中礦料嵌擠力不夠
D.礦料的棱角性不好
A.混凝土拌和物的保水性不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整水灰比
B.觀察整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中水分從拌和物中析出的程度，評(píng)價(jià)保水性
C.若坍落筒提起后無(wú)水分自底部析出，表示此混凝土拌和物的保水性良好
D.用搗棒在已坍落的混凝土錐體側(cè)面輕輕敲打，錐體突然倒塌，部分崩裂或發(fā)生石子離析，表示黏聚性不好
A.凈化
B.脫氣
C.升溫
D.降溫
A.不調(diào)整級(jí)配，剔除無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果最小值后重新計(jì)算
B.進(jìn)一步優(yōu)化級(jí)配設(shè)計(jì)
C.必要時(shí)更換原材料
D.調(diào)整集料破碎工藝
A.7
B.9
C.11
D.15
最新試題
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
屬于受樣盤(pán)法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法，不正確的是（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。