多項(xiàng)選擇題公路路面基層可劃分為()。

A.柔性基層和半剛性基層兩類
B.柔性基層、半剛性基層和剛性基層三類
C.高等級(jí)公路基層和一般公路基層兩類
D.無(wú)粘結(jié)粒料類基層和有結(jié)合料穩(wěn)定類基層


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題以下平整度測(cè)試設(shè)備屬于斷面類的有()。

A.連續(xù)式平整度儀
B.車載顛簸累積儀
C.3m直尺
D.縱斷面分析儀

2.多項(xiàng)選擇題瀝青路面抗滑性,可以采用()方法檢測(cè)。

A.擺式儀
B.電動(dòng)鋪砂法
C.手動(dòng)鋪砂法
D.摩擦系數(shù)測(cè)試車

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于核子密度儀測(cè)試的以下說(shuō)法中,正確的有()。

A.核子密度儀利用放射性元素測(cè)定密度和含水量
B.進(jìn)行瀝青混合料面層密度測(cè)定時(shí),用鉆孔取樣進(jìn)行標(biāo)定
C.用于測(cè)定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度,用透射法測(cè)定
D.用于測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水量時(shí),測(cè)定層厚度不宜大于30cm

4.多項(xiàng)選擇題二灰碎石基層交工驗(yàn)收時(shí),需要檢測(cè)的項(xiàng)目有()。

A.壓實(shí)度
B.強(qiáng)度
C.厚度
D.彎沉

5.多項(xiàng)選擇題用3m直尺測(cè)定路面平整度,其評(píng)價(jià)指標(biāo)有()。

A.單尺最大間隙
B.合格率
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.最大間隙平均值

6.多項(xiàng)選擇題以下測(cè)定值可以作為瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的有()。

A.拌和廠取樣實(shí)測(cè)馬歇爾密度
B.真空法實(shí)測(cè)最大理論密度
C.試驗(yàn)路實(shí)測(cè)密度
D.配合比設(shè)計(jì)馬歇爾密度

7.多項(xiàng)選擇題可以用于仲裁試驗(yàn)的壓實(shí)度檢測(cè)方法有()。

A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.核子密度儀
D.鉆芯法

9.多項(xiàng)選擇題基層材料最大干密度確定的方法有()。

A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

最新試題

以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí),取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。

題型:判斷題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí),一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。

題型:判斷題