某一級公路水泥穩(wěn)定碎石基層,已知Rd=3.2MPa,現(xiàn)測得某段的無側(cè)限抗壓強度數(shù)值如下(MPa),請你對該段的強度結(jié)果進(jìn)行評定并計算其得分值。(規(guī)定分為20分,保證率為95%)
3.86;4.06;3.52;3.92;3.52;3.92;3.84;3.56;3.72;3.53;3.68;4.00;
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你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)定度和流值
B.礦料間隙率
C.空隙率
D.瀝青飽和度
A.試筒尺寸不同
B.試錘質(zhì)量與落高不同
C.擊實層數(shù)不同
D.擊實功不同
A.以彈性半無限體理論為依據(jù)
B.數(shù)據(jù)整理時,一般情況下應(yīng)進(jìn)行原點修正
C.測試時,采用逐級加載、卸載的方式
D.各級壓力的回彈變形必須加上該級的影響量
最新試題
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗,說法正確的有()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進(jìn)行()處理。
微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標(biāo)。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。