單項(xiàng)選擇題高速公路、一級(jí)公路的基層宜采用()型無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定混合料。

A.骨架密實(shí)
B.骨架空隙
C.懸浮密實(shí)
D.均勻密實(shí)


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1.單項(xiàng)選擇題二灰土配合比設(shè)計(jì)主要控制指標(biāo)為()。

A.最大干密度
B.最佳含水率
C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度
D.二灰比例

2.單項(xiàng)選擇題路面滲水系數(shù)測(cè)試過(guò)程中,當(dāng)水面下降速度較慢時(shí),應(yīng)()。

A.測(cè)定3min的滲水量即可停止
B.必須等滲水至500ml刻度線才可停止
C.滲至不再出水時(shí)方可
D.以上都不對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常宜較普通瀝青混合料的施工溫度高()。

A.5℃~10℃
B.10℃~20℃
C.15℃~25℃
D.20℃~30℃

5.單項(xiàng)選擇題車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用()輪胎,試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0.7MPa±0.05MPa。

A.實(shí)心鋼制
B.空心鋼制
C.實(shí)心橡膠
D.空心橡膠

7.單項(xiàng)選擇題測(cè)定水泥或者石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量的方法是()。

A.酒精法
B.EDTA滴定法
C.勃氏法
D.砂浴法

8.單項(xiàng)選擇題車載式顛簸累計(jì)儀測(cè)定路面平整度的描述正確的是()。

A.VBI值越小,表明路面平整度越差
B.顛簸累計(jì)儀屬于斷面類平整度測(cè)試設(shè)備
C.測(cè)試結(jié)果不受承載車行駛速度影響
D.VBI換算為IRI后用于平整度評(píng)價(jià)

9.單項(xiàng)選擇題擺式儀試驗(yàn)使用的橡膠片的有效使用期從出長(zhǎng)期起算為()。

A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月

10.單項(xiàng)選擇題測(cè)定無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強(qiáng)度的方法是()。

A.劈裂試驗(yàn)
B.CBR試驗(yàn)
C.凍融試驗(yàn)
D.承載版試驗(yàn)

最新試題

水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求,以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題

根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí),應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行()處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題