A.厚度平均值
B.標(biāo)準(zhǔn)值
C.厚度代表值
D.厚度極值
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A.貝克曼梁
B.自動(dòng)彎沉儀
C.激光彎沉儀(激光自動(dòng)彎沉儀)
D.落錘式彎沉儀
A.瀝青材料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范
B.嵌縫料必須趁熱撒鋪,掃料均勻,允許有重疊現(xiàn)象
C.上層采用拌合料時(shí),混合料應(yīng)均勻一致
D.瀝青貫入式面層施工前,應(yīng)先做好路面結(jié)構(gòu)層與路肩的排水
A.采用剛性承載板
B.測(cè)試汽車(chē)輪胎充氣壓力為0.7MPa
C.千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法,用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重
D.當(dāng)回彈變形超過(guò)3mm時(shí),即可停止加載
A.路面表面特征
B.路面厚度
C.行車(chē)速度
D.路面潮濕程度
A.控制最大水灰比
B.控制最小水灰比
C.控制最小砂率
D.控制最小水泥量
最新試題
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有()。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中,正確的有()。
以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。