A.1/4
B.半橋
C.3/4
D.全橋
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A.應(yīng)先對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正再對(duì)修正后的值進(jìn)行澆注面修正
B.應(yīng)先進(jìn)行澆注面修正再對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正
C.修正順序不影響檢測(cè)結(jié)果
D.對(duì)回彈值進(jìn)行角度修正即可
A.鋼筋正上方
B.與鋼筋軸線垂直
C.與鋼筋軸線平行
D.與鋼筋軸線平行且位于鋼筋正上方
A.180kN
B.240kN
C.270kN
D.360kN
A.3個(gè)
B.5個(gè)
C.7個(gè)
D.9個(gè)
A.Ⅰ類樁
B.Ⅱ類樁
C.Ⅲ類樁
D.Ⅳ類樁
最新試題
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評(píng)定標(biāo)度的檢測(cè)指標(biāo)包括()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
有關(guān)靜載錨固性能試驗(yàn)加載過程說法正確的有()。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁,不合適的橋型是()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
承載能力檢算系數(shù)檢測(cè)指標(biāo)包括()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說法不正確的是()。
襯砌裂縫狀況評(píng)定時(shí),()。