路面平整度的指標(biāo)包括：①VBI；
②標(biāo)準(zhǔn)差；
③最大間隙；
測試的方法主要有：④連續(xù)式平整度儀；
⑤3m直尺法；
⑥顛簸積累儀；
以下對應(yīng)關(guān)系正確的是（）

有關(guān)平整度測試的說法有：①斷面類平整度測試設(shè)備測定路面表面凹凸引起的車輛振動情況；
②連續(xù)式平整度儀屬于反應(yīng)類測試設(shè)備；
③國際平整度指數(shù)與3m直尺測試結(jié)果有良好的相關(guān)關(guān)系；
④反應(yīng)類平整度指標(biāo)實(shí)際上是舒適性指標(biāo)；
描述不正確的是（）

關(guān)于水泥混凝土芯樣劈裂試驗(yàn)的敘述：①芯樣劈裂試驗(yàn)可以評定結(jié)構(gòu)品質(zhì)；
②不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)；
③試驗(yàn)前應(yīng)測定芯樣的直徑和長度；
④試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在25℃的水中浸泡40h；
描述不正確的一組是（）。

承載板法測定土基回彈模量內(nèi)容包括：①將測試車置于測點(diǎn)上，是測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心；
②安置承載板，并用水平尺進(jìn)行效正，使承載板處于水平位置；
③在路基頂面選擇有代表性的測點(diǎn)；
④利用加載、卸載的辦法測定土基的壓力－回彈變形曲線；
⑤測定汽車總影響量；
⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定試驗(yàn)裝置的穩(wěn)定性，卸載后百分表表歸零；
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應(yīng)力環(huán)；
⑧在承載板上安裝彎沉儀，架好百分表；
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實(shí)度與含水量。
正確的步驟排序位（）。

承載板法測定土基回彈模量的步驟：①將測試車置于測點(diǎn)上，是測試車加勁小梁中部恰好對準(zhǔn)承載板中心；②安置承載板，并用水平尺進(jìn)行效正，使承載板處于水平位置；
③選擇有代表性的測點(diǎn)；
④測定土基的壓力－變形曲線；
⑤測定汽車總影響量；
⑥預(yù)壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定試驗(yàn)裝置的穩(wěn)定性，卸載后百分表表歸零；
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應(yīng)力環(huán)；
⑧在承載板上安裝彎沉儀，架好百分表；
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實(shí)度與含水量。
正確的步驟排序位（）。