A.浮動(dòng)桿操縱點(diǎn)離開指令舵角位置
B.變量泵仍保持中位
C.控泵點(diǎn)離開中位
D.對(duì)浮動(dòng)桿不產(chǎn)生影響
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A.轉(zhuǎn)舵時(shí)
B.回舵時(shí)
C.穩(wěn)舵時(shí)
D.A+B
A.換向閥有漏泄
B.伺服活塞漏油
C.液控旁通閥漏泄
D.A與B
A.換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.B或C
A.以小排量工作
B.以大排量工作
C.不對(duì)外供油
D.間斷工作
A.油路鎖閉,舵葉不動(dòng)
B.跑舵,需重新操舵使之回原位
C.跑舵,外力消失后自動(dòng)回原位
D.舵機(jī)將過(guò)載并報(bào)警
最新試題
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用()泵。
操舵時(shí)存在空舵行程,主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
泵控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)()。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說(shuō)法中正確的是()。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠()鎖閉油路。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過(guò)小將導(dǎo)致()。
閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)()。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是()。
對(duì)于海船舵機(jī),要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角,時(shí)間應(yīng)不大于30秒。