A．立即停車檢修
B．報(bào)告公司到港修理
C．立即改成手動(dòng)操作
D．改雙缸工作，禁用大舵角操縱
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A．轉(zhuǎn)舵速度增快
B．最大轉(zhuǎn)舵扭矩增大
C．轉(zhuǎn)相同舵角時(shí)工作油壓明顯降低
D．B和C
A．單泵雙缸
B．雙泵雙缸
C．單泵四缸
D．雙泵四缸
A．三位四通電磁換向閥
B．伺服電動(dòng)機(jī)
C．力矩電動(dòng)機(jī)
D．A或B或C
A．三位四通換向閥
B．舵柄
C．舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D．B或C
A．溢流閥
B．單向閥
C．節(jié)流閥
D．三通閥
最新試題
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
對于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī)，下列說法中（）是不準(zhǔn)確的。
泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后（）。
下列情況：Ⅰ.擱淺后舵桿變形、Ⅱ.船速提高、Ⅲ.安全閥調(diào)定壓力提高、Ⅳ采用平衡舵、Ⅴ.停用一對轉(zhuǎn)舵油缸、Ⅵ.倒航（與正航航速相同），會(huì)使舵機(jī)工作油壓變高的是（）。
閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)（）。
閥控型舵機(jī)油路在（）應(yīng)設(shè)安全閥。
液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。
降低舵機(jī)安全閥調(diào)定壓力后（）。
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用（）泵。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。