A．定量泵與換向閥之間
B．換向閥與轉(zhuǎn)舵油缸之間
C．A和B
D．A或B
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你可能感興趣的試題
A．舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B．避免過大的換向沖擊
C．防止主泵過載
D．A和C
A．液壓
B．電磁
C．電液
D．機(jī)械
A．舵機(jī)工作時(shí)主泵始終全流量運(yùn)轉(zhuǎn)
B．舵停轉(zhuǎn)后主油路仍有可能壓力升高
C．在右舵與在左舵區(qū)間工作（轉(zhuǎn)舵和回舵）時(shí)，換向閥工作位置相反
D．換向閥前后油路都應(yīng)受安全閥保護(hù)
A.轉(zhuǎn)舵方向和速度受換向閥控制
B.既可使用定量泵又可使用變量泵
C.既可使用開式油路又可使用閉式油路
D.A和B和C
A.系統(tǒng)簡(jiǎn)單
B.效率高
C.發(fā)熱少
D.A與B
最新試題
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于（）。
高壓液壓裝置與低壓液壓裝置相比，不存在（）特點(diǎn)。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是（）。
閥控型舵機(jī)改變轉(zhuǎn)舵方向時(shí)（）。
操舵時(shí)存在空舵行程，主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后（）。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
普通液壓操舵臺(tái)可兼作應(yīng)急手動(dòng)液壓操舵裝置。
泵控型舵機(jī)將舵轉(zhuǎn)到指令舵角后不會(huì)靠（）鎖閉油路。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是（）。