A.緊急調(diào)度
B.緊急處理
C.緊急服務(wù)
D.呼救求援
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A.車長
B.車高
C.車速
D.交通量
A.月平均故障率
B.設(shè)備完好率
C.平均修復(fù)時間
D.年平均故障率
A.exp(3600Qt)
B.exp(-3600Qt)
C.exp(-Qt/3600)
D.exp(Qt/3600)
A.一次造成死亡2人同時重傷11人以上
B.一次造成死亡1-2人或重傷10人以上
C.一次造成死亡3人以上或重傷11人以上
D.一次造成死亡3人以上或財產(chǎn)損失8w元以上
A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
A.當(dāng)本向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
B.當(dāng)對向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
C.當(dāng)本向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
D.當(dāng)對向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
A.15%位車速
B.50%位車速
C.第30位小時車速
D.85%位車速
A.定長輸入,負(fù)指數(shù)分布服務(wù),N個服務(wù)臺
B.泊松輸入,愛爾朗分布服務(wù),N個服務(wù)臺
C.泊松輸入,定長服務(wù),N個服務(wù)臺
D.愛爾朗分布輸入,定長服務(wù),N個服務(wù)臺
A.前車車速制約后車車速
B.后車車速制約前車車速
C.前車改變運行狀態(tài),后車立即同步改變運行狀態(tài)
D.后車改變運行狀態(tài),前車立即同步改變運行狀態(tài)
A.λ/N可以小于0
B.λ/N>1,則系統(tǒng)穩(wěn)定
C.λ/N<1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.λ/N>1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列有關(guān)費額顯示器的說法正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。