A.設(shè)施狀況
B.環(huán)境干擾
C.人員狀況
D.交通流
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A.緊急調(diào)度
B.緊急處理
C.緊急服務(wù)
D.呼救求援
A.車(chē)長(zhǎng)
B.車(chē)高
C.車(chē)速
D.交通量
A.月平均故障率
B.設(shè)備完好率
C.平均修復(fù)時(shí)間
D.年平均故障率
A.exp(3600Qt)
B.exp(-3600Qt)
C.exp(-Qt/3600)
D.exp(Qt/3600)
A.一次造成死亡2人同時(shí)重傷11人以上
B.一次造成死亡1-2人或重傷10人以上
C.一次造成死亡3人以上或重傷11人以上
D.一次造成死亡3人以上或財(cái)產(chǎn)損失8w元以上
A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
A.當(dāng)本向左轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
B.當(dāng)對(duì)向左轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
C.當(dāng)本向右轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
D.當(dāng)對(duì)向右轉(zhuǎn)車(chē)的實(shí)際數(shù)量超過(guò)允許值時(shí)
A.15%位車(chē)速
B.50%位車(chē)速
C.第30位小時(shí)車(chē)速
D.85%位車(chē)速
A.定長(zhǎng)輸入,負(fù)指數(shù)分布服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
B.泊松輸入,愛(ài)爾朗分布服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
C.泊松輸入,定長(zhǎng)服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
D.愛(ài)爾朗分布輸入,定長(zhǎng)服務(wù),N個(gè)服務(wù)臺(tái)
A.前車(chē)車(chē)速制約后車(chē)車(chē)速
B.后車(chē)車(chē)速制約前車(chē)車(chē)速
C.前車(chē)改變運(yùn)行狀態(tài),后車(chē)立即同步改變運(yùn)行狀態(tài)
D.后車(chē)改變運(yùn)行狀態(tài),前車(chē)立即同步改變運(yùn)行狀態(tài)
最新試題
下列關(guān)于隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
環(huán)形線圈車(chē)輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車(chē)軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車(chē)輛總重允許誤差為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類(lèi)型是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。