A.懸索橋
B.斜拉橋
C.連續(xù)梁橋
D.簡支粱橋
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A.壓實度
B.平整度
C.縱斷高程
D.寬度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.工程造價指數(shù)調(diào)整法
B.調(diào)值公式法
C.調(diào)價文件計算法
D.預(yù)計價格調(diào)整法
A.±1cm
B.±2cm
C.±3cm
D.±4cm
A.擴大基礎(chǔ)施工
B.鉆孔樁施工
C.沉井施工
A.組合式橋臺
B.空腹式橋臺
C.齒檻式橋臺
D.背撐式橋臺
A.天然砂礫
B.級配碎石
C.泥結(jié)碎石
D.填隙碎石
A.標(biāo)高
B.水平
C.流暢
D.對接
A.干燥、潮濕
B.干燥、較干、較濕、潮濕
C.干燥、中濕、潮濕、過濕
D.干燥、潮濕、過濕
最新試題
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。