A.0.5~1.0
B.1.0~2.0
C.1.0~3.0
D.0.5~3.0
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A.2
B.5
C.10
D.15
A.120~150℃
B.160~180℃
C.140~165℃
D.150~170℃
A.充分利用了工作面進(jìn)行施工,(總)工期較短
B.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作,此點(diǎn)與順序作業(yè)法相同
C.每天同時投入施工的勞動力,材料和機(jī)具數(shù)量較小,有利于資源供應(yīng)的組織工作
D.如果各工作面之間需共用某種資源時,施工現(xiàn)場的組織管理比較復(fù)雜,協(xié)調(diào)工作量大
A.鉆爆法
B.沉管法
C.盾構(gòu)法
D.蓋挖法
A.8m
B.9m
C.10m
D.11m
A.5~10m
B.10~15m
C.15~20m
D.20~25m
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.直接承受車輪荷載
B.主要承重
C.防凍、防濕
D.排水、隔水
A.0.8m
B.1m
C.1.3m
D.1.2m
A.懸索橋
B.斜拉橋
C.連續(xù)梁橋
D.簡支粱橋
最新試題
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時,以下做法正確的有()。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評價粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實(shí)度,說法正確的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯誤的有()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。