不定項選擇

某新建高速公路交工驗收,瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測試車檢測,己知該路面的抗滑設(shè)汁標(biāo)準(zhǔn)SFC=49.測值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。(己知保證率95%時,to.56/√10=0.580)

下列關(guān)于檢測過程描述正確的有()。

A.檢測前需要對路面進行清掃
B.檢查測試輪胎,調(diào)整氣壓至0.3MPa
C.檢測時測試速度可以采用60Km/h
D.檢測過程中沿正常行車輪跡行駛


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3.多項選擇題用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過取樣試驗確定填料的()。

A.最小強度
B.級配
C.抗彎拉強度
D.最大粒徑
E.最大CBR值

4.多項選擇題橋面鋪裝施工的主要檢驗內(nèi)容包括()。

A.豎直度
B.橋面橫坡
C.平整度
D.抗滑構(gòu)造深度
E.鋪裝層的厚度

5.多項選擇題高速公路通信系統(tǒng)的主要功能()。

A.為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段
B.為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道
C.為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源
D.為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)

6.多項選擇題施工平面布置設(shè)計原則包括()。

A.必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求
B.一切設(shè)施和布局,必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學(xué)組織生產(chǎn)的需要
C.充分利用原有地形、地物、多占農(nóng)田、因地制宜,以降低工程成本
D.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響
E.場區(qū)規(guī)劃必須科學(xué)合理

7.多項選擇題下列選項中,()屬于水中承臺施工中的鋼圍堰施工常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點。

A.封底混凝土澆筑時的導(dǎo)管布設(shè)與封底混凝土厚度控制
B.承臺混凝土配合比設(shè)計
C.抽水后封底混凝土的調(diào)平
D.各類預(yù)埋件的施工質(zhì)量控制
E.承臺混凝土澆筑導(dǎo)管布設(shè)及混凝土振搗

8.多項選擇題地表下沉的量測間隔時間是()。

A.1~2次/天或1~2次/周
B.開挖面距量測斷面前后<2B時,1~2次/天
C.開挖面距量測斷面前后<5B時,1次/2天
D.開挖面距量測斷面前后>5B時,1次/周
E.每次爆破后1~3次/月

9.多項選擇題橋梁下部施工預(yù)制樁施工機械包括()。

A.蒸汽打樁機
B.液壓打樁機
C.振動沉拔樁機
D.靜壓沉樁機
E.液壓沖壓樁機

10.多項選擇題屬于組合體系橋的是()。

A.連續(xù)剛構(gòu)橋
B.梁、拱組合體系橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
E.剛架橋

最新試題

已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。

題型:多項選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。

題型:單項選擇題

微表處配合比設(shè)計時,一般以()相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。

題型:單項選擇題

測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時,取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中,將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,然后一起放入烘箱中,啟動烘箱加熱至試樣完全烘干,按此方法測定的含水率與實際值相比()。

題型:單項選擇題

關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。

題型:單項選擇題

當(dāng)用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。

題型:多項選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。

題型:多項選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:單項選擇題

屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。

題型:多項選擇題

隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。

題型:單項選擇題