道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。

新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。

當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。

短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法，不正確的是（）。

隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。

測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。

土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。

關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。