A.軸心受拉
B.軸心受壓
C.直徑為28mm鋼筋
D.大偏心受拉桿件
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A.重力式墩臺(tái)
B.柱式墩臺(tái)
C.肋式墩臺(tái)
D.輕型墩臺(tái)
A.封底
B.刃腳
C.蓋板
D.井壁
A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)
B.正循環(huán)沖擊
C.推鉆沖抓
D.反循環(huán)回轉(zhuǎn)
A.合格的粘土懸浮泥漿
B.合格的膨脹土懸浮泥漿
C.膨潤(rùn)土懸浮泥漿
D.砂性土懸浮泥漿
A.沉入樁
B.鉆孔樁
C.打入鉆
D.挖孔樁
A.直觀
B.觸探
C.鉆探
D.物探
A.靜撓度
B.自振頻率
C.脈動(dòng)
D.靜應(yīng)變
A.L(跨徑總長(zhǎng))=89m
B.L=25m
C.L0(單孔跨徑)=25m
D.L0=45m
A.梁式橋
B.拱式橋
C.剛架橋
D.剛橋
A.0.10m
B.0.20m
C.0.30m
D.0.40m
最新試題
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中,正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說(shuō)法正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。